返回首頁

貨拉拉即將完成F輪融資:估值超100億美元 高瓴為最大機構投資者

申俊涵21世紀經濟報道

  1月26日,21世紀經濟報道獲悉,貨拉拉總金額達15億美元的F輪融資即將完成。這離貨拉拉在2020年底完成的E輪5.5億美元融資還不到一個月。

  至此,貨拉拉已經完成8輪融資,更是創造了1個月內融資20億美元的記錄,投后估值將達到100億美元。

  據了解,貨拉拉由香港的“十優會考狀元” 周勝馥(Shing)于2013年建立,但直到兩年后才拿到第一筆融資,僅1000萬美元。2015年,貨拉拉獲得了清流資本領投的1000萬美元的天使輪投資,開始快速發展。到2017年,為完成國內及東南亞城市擴張,貨拉拉再獲3000萬美元融資。值得注意的是,前四輪融資中,都有清流資本的身影,而清流資本的重要投資人正是張磊的高瓴資本。

  2018年,高瓴資本重注領投貨拉拉D輪融資并進入貨拉拉董事會,據悉,高瓴目前為貨拉拉最大機構投資者。隨后紅杉中國、鐘鼎投資等機構陸續加入貨拉拉的投資人行列。

  在完成了一二線城市的基本覆蓋之后,貨拉拉從2019年開始往下沉市場進攻。截至2020年11月,貨拉拉已經覆蓋了中國大陸352座城市,平臺司機月活48萬,用戶月活720萬。從貨運O2O“百團大戰”中脫穎而出的貨拉拉,通過移動互聯、大數據人人工智能等科技的注入,從創業之初的同城貨運平臺,發展成為一家業務涉及同城/跨城貨運、企業版物流服務、搬家、零擔、汽車租售及車后市場服務的互聯網物流商城。

  不到一個月時間內,貨拉拉迅速完成兩輪高額融資,且參與者均為業內頂尖機構,老股東們持續加碼的動作顯示了一流投資機構對互聯網+物流賽道的長期看好、以及對貨拉拉的堅定支持。

  高瓴資本合伙人黃立明表示:“新技術的紅利已轉向蓬勃發展的產業互聯網,傳統的物流行業因為出現了貨拉拉這樣充滿技術創新力、和堅定執行力的團隊而發生了本質性改變。以數字化、智能化為驅動,以卓越的用戶體驗為追求,貨拉拉整合了原本零散的社會運力,提升了行業的整體效能!

  黃立明還表示,在過去幾年中,高瓴已連續多輪投資貨拉拉,見證了公司從國內領先者到全球物流科技領導者的過程!拔覀兛吹皆趧撌既酥軇兖サ膸ьI下,貨拉拉的組織能力持續提升、同時聚焦讓貨主和優秀司機擁有更好也更具效率的體驗。高瓴堅信周勝馥將帶領貨拉拉繼續領跑這一古老行業的變革,持續不斷為用戶和社會創造價值!

  據貨拉拉方面透露,近兩輪融資的用途,將用于多元業務布局和物流數智化方面持續發力,還包括向下沉市場的持續擴張。

  貨拉拉方面表示,移動互聯網對中國貨運行業改造遠未結束,因此其會加速在四五線城市的發展速度;另一方面,貨拉拉也會堅持在物流鏈條上探索創新,支持多業務品類的縱深發展,加速 “科技改變物流”、物流數智化的進程。

中證網聲明:凡本網注明“來源:中國證券報·中證網”的所有作品,版權均屬于中國證券報、中證網。中國證券報·中證網與作品作者聯合聲明,任何組織未經中國證券報、中證網以及作者書面授權不得轉載、摘編或利用其它方式使用上述作品。凡本網注明來源非中國證券報·中證網的作品,均轉載自其它媒體,轉載目的在于更好服務讀者、傳遞信息之需,并不代表本網贊同其觀點,本網亦不對其真實性負責,持異議者應與原出處單位主張權利。
歪歪私人影院午夜毛片,日本AV免费一区二区三区播放,亚洲欧美国产综合在线一区,9re久精品视频在线观看