貨拉拉即將完成F輪融資：估值超100億美元 高瓴為最大機構投資者

　　1月26日，21世紀經濟報道獲悉，貨拉拉總金額達15億美元的F輪融資即將完成。這離貨拉拉在2020年底完成的E輪5.5億美元融資還不到一個月。

　　至此，貨拉拉已經完成8輪融資，更是創造了1個月內融資20億美元的記錄，投后估值將達到100億美元。

　　據了解，貨拉拉由香港的“十優會考狀元” 周勝馥（Shing）于2013年建立，但直到兩年后才拿到第一筆融資，僅1000萬美元。2015年，貨拉拉獲得了清流資本領投的1000萬美元的天使輪投資，開始快速發展。到2017年，為完成國內及東南亞城市擴張，貨拉拉再獲3000萬美元融資。值得注意的是，前四輪融資中，都有清流資本的身影，而清流資本的重要投資人正是張磊的高瓴資本。

　　2018年，高瓴資本重注領投貨拉拉D輪融資并進入貨拉拉董事會，據悉，高瓴目前為貨拉拉最大機構投資者。隨后紅杉中國、鐘鼎投資等機構陸續加入貨拉拉的投資人行列。

　　在完成了一二線城市的基本覆蓋之后，貨拉拉從2019年開始往下沉市場進攻。截至2020年11月，貨拉拉已經覆蓋了中國大陸352座城市，平臺司機月活48萬，用戶月活720萬。從貨運O2O“百團大戰”中脫穎而出的貨拉拉，通過移動互聯、大數據人人工智能等科技的注入，從創業之初的同城貨運平臺，發展成為一家業務涉及同城/跨城貨運、企業版物流服務、搬家、零擔、汽車租售及車后市場服務的互聯網物流商城。

　　不到一個月時間內，貨拉拉迅速完成兩輪高額融資，且參與者均為業內頂尖機構，老股東們持續加碼的動作顯示了一流投資機構對互聯網+物流賽道的長期看好、以及對貨拉拉的堅定支持。

　　高瓴資本合伙人黃立明表示：“新技術的紅利已轉向蓬勃發展的產業互聯網，傳統的物流行業因為出現了貨拉拉這樣充滿技術創新力、和堅定執行力的團隊而發生了本質性改變。以數字化、智能化為驅動，以卓越的用戶體驗為追求，貨拉拉整合了原本零散的社會運力，提升了行業的整體效能�！�

　　黃立明還表示，在過去幾年中，高瓴已連續多輪投資貨拉拉，見證了公司從國內領先者到全球物流科技領導者的過程�！拔覀兛吹皆趧撌既酥軇兖サ膸ьI下，貨拉拉的組織能力持續提升、同時聚焦讓貨主和優秀司機擁有更好也更具效率的體驗。高瓴堅信周勝馥將帶領貨拉拉繼續領跑這一古老行業的變革，持續不斷為用戶和社會創造價值�！�

　　據貨拉拉方面透露，近兩輪融資的用途，將用于多元業務布局和物流數智化方面持續發力，還包括向下沉市場的持續擴張。

　　貨拉拉方面表示，移動互聯網對中國貨運行業改造遠未結束，因此其會加速在四五線城市的發展速度；另一方面，貨拉拉也會堅持在物流鏈條上探索創新，支持多業務品類的縱深發展，加速 “科技改變物流”、物流數智化的進程。